Aviationtag - British Airways Airbus A319 – G-EUOH

British Airways Airbus A319 – G-EUOH

Speedbird oder olympische Taube?

Hier ist unser erster Speedbird, der aber auch gleichzeitig eine olympische Taube war: Der ehemalige British Airways Airbus A319-100 mit der Registrierung G-EUOH. Im Dezember 2001 wurde die MSN 1604 von Airbus in einer Einklassenkonfiguration mit 132 Sitzplätzen an den britischen Flag Carrier ausgeliefert.

Während seiner 17 Jahren im aktiven Dienst für British Airways hatte die G-EUOH das Privileg als einer von nur neun Flugzeugen zwischen 2012 und 2015 mit einer speziellen Lackierung anlässlich der olympischen Spiele in London 2012 in den Lüften zu sein. Der Entwurf des Designers Pascal Anson erinnerte an eine goldene Taube und erstreckte sich auch über die Tragflächen und Triebwerke.

2015 kehrte die MSN 1604 zu Ihrer klassischen British Airways Lackierung zurück und war noch bis 2019 im Einsatz für das Oneworld Mitglied. Es ist uns gelungen, ein Stück britischer Luftfahrt- und Olympiageschichte für die Nachwelt in Form unserer Aviationtag Edition zu erhalten.

Jetzt schnell zuschlagen!

Airbus A319: Der Airbus A319 ist der Chronologie zufolge der zweite Jet der hoch erfolgreichen A320 Flugzeugfamilie. Offiziell am 10. Juni 1993 als Programm festgelegt, fand der Erstflug bereits am 25. August 1995 von Hamburg-Finkenwerder aus statt. Die A319 ist, mit ihrer Rumpflänge von knapp 34 Metern, ca. 3,8 Meter kürzer als das Basismodell A320, bietet dabei aber dennoch, wie ihre Geschwister der A320 Serie, einen besonders hohen Top of the Range Sitzkomfort an. Mit Ihrer flexiblen und großzügiger Sitzbreite und dem extra breiten Gang, setzt auch der Airbus A319 neue Standards für Anpassungsfähigkeiten der Passagierkabinen in diesem Segment.

Hinweis: Jeder Tag ist ein Unikat. Je nach Flieger unterscheiden sie sich in ihrer Haptik, Dicke des Materials und Farbe. Kleine Unebenheiten erzählen von den vielen Jahren in den Lüften und bringen den Charakter vergangener Tage zum Ausdruck. Kleinere Kratzer, Lackabplatzungen und Unebenheiten sind völlig normal und geben dem Aviationtag seinen besonderen Charme – eben den eines Vintage Produktes aus upgecycelten Materialien. Diese Besonderheiten sind nicht durch den Produktionsprozess entstanden, sondern spiegeln den Zustand des verwendeten Flugzeugmaterials wider! Bei der Verwendung als Schlüsselanhänger oder als Kofferanhänger empfehlen wir die Nutzung der Aviationtag Schutzhülle.